Odkdy je ochrana proti podjetí povinná?

Úvod: význam ochrany proti podjetí

Ochrana proti podjetí je bezpečnostní prvek užitkových vozidel, který brání tomu, aby se menší vozidla při nehodě dostala pod větší vozidla. Výrazně to snižuje riziko těžkých zranění nebo úmrtí. V Německu a v EU platí jasná zákonná pravidla, kdy je ochrana proti podjetí povinná.​

Zákonné předpisy v Německu

Podle § 32b německého předpisu o schvalování vozidel k provozu (StVZO) je zadní ochrana proti podjetí u některých vozidel povinná:​

• Zadní ochrana proti podjetí: Předepsaná pro vozidla, u nichž je vzdálenost mezi zadním obrysem a zadní nápravou větší než 1 metr a vzdálenost mezi vozovkou a hlavní karoserií větší než 55 centimetrů. ​

• Přední ochrana proti podjetí: Vyžadovaná u motorových vozidel pro přepravu nákladu s nejméně čtyřmi koly, konstrukční nejvyšší rychlostí přes 25 km/h a největší povolenou hmotností nad 3,5 tuny. ​

Tato pravidla slouží k ochraně ostatních účastníků silničního provozu, zejména řidičů osobních aut, cyklistů a chodců.​

Nová pravidla EU od 1. září 2021

Od 1. září 2021 platí v celé EU zpřísněné předpisy pro ochranu proti podjetí:​

• Předpis UNECE R 58-03: Všechna nově registrovaná vozidla kategorií N2, N3, O3 a O4 (užitková vozidla a přívěsy nad 3,5 tuny) musí být vybavena ochranou proti podjetí, která tomuto předpisu odpovídá. ​

• Vyšší nároky: Nové předpisy vyžadují vyšší pevnost ochrany proti podjetí, aby při nehodách zajistila lepší ochranu.​

Tyto změny mají dále zvýšit bezpečnost silničního provozu a snížit počet vážných nehod.​

Výjimky z povinnosti mít ochranu proti podjetí

Některé typy vozidel jsou z povinnosti mít ochranu proti podjetí vyňaty:​

• Zemědělské a lesnické traktory​

• Pracovní stroje a vysokozdvižné vozíky​

• Tahače návěsů​

• Dvoukolové přívěsy pro přepravu dlouhého materiálu​

• Vozidla, u nichž by ochrana proti podjetí bránila jejich účelu použití ​

Tyto výjimky zohledňují zvláštní podmínky nasazení a technické vlastnosti těchto vozidel.​

Závěr

Ochrana proti podjetí je u mnoha užitkových vozidel zákonnou povinností a slouží k ochraně všech účastníků silničního provozu. Celoevropská pravidla se v posledních letech zpřísnila, aby se bezpečnost dále zvýšila. Provozovatelé vozidel by si měli zjistit konkrétní požadavky pro svůj vůz a případně ochranu proti podjetí dodatečně namontovat, aby splnili zákonné požadavky a zvýšili bezpečnost silničního provozu.​